යාන්ත්රික සම්බන්ධතාවයට දෘඩ බැඳීම ප්රයෝජනවත් වන්නේ ඇයි?

දෘඩ තයිඩ්ඩවුන්විරූපණය හෝ චලනයකින් තොරව ඔවුන්ගේ තනතුරු සම්බන්ධතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා කොටස් දෙකක් හෝ සංරචක දෙකක් සම්බන්ධ කරන උපකරණයකි. යම් දුරකි. වේදිකා යන්ත්රෝපකරණවල, දෘඩ දාම ක්රමවේදය ප්රධාන වශයෙන් රේඛීය සම්ප්රේෂණය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා දෘඩ දාම ක්රමයට ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන අතර සිරස් එසවුම් බර හෝ බර දරණ වේදිකාව සඳහා නව වර්ගයේ යාන්ත්රික අංගයක් සාදයි. මේ වන විට, එය මෝටර් රථ කර්මාන්තය, න්යෂ්ටික කර්මාන්තය, කාර්මික උදුන, වානේ ව්යුහය නිෂ්පාදන, යන්ත්රෝපකරණ නිෂ්පාදන හා රංග අදියර යන ක්ෂේත්රවල බහුලව භාවිතා වී ඇත.

කාර්මික අයදුම්පතේ ක්ෂේත්රයේ, පැටවුම් චලිතයේ ගැටළුව විසඳීම සඳහා විවිධ තාක්ෂණික විසඳුම් ඇත. බහුලව භාවිතා වන ඒවා: හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරය, සිලින්ඩරය, විදුලි තල්ලුව, විදුලි පරිමාණ, කැම්, කැම්ප්, නැඹුරුවන ස්ලයිඩර්, ස්ලයිඩර් සහාය, ආම්පන්න, කිකොක් සහ ස්වයං-එක්රැස්වීම වැනි සංකීර්ණ පද්ධති ආදිය, ඒ සියල්ලටම බල හා චලන පරිවර්තන පද්ධතියක් අවශ්ය වේ: සමහරුන්ට තනි ශ්රිතයක් ඇති අතර, පීඩනය යෙදී ඇති නමුත් පීඩනය යෙදෙන විට පමණක් භාවිතා කළ හැකිය, එනම් ඒවා අදින්න පමණක් නමුත් වස්තූන් චලනය තල්ලු කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, දම්වැල් සහ වයර් කම්බි වැනි දෘඩ දාමයන් පිළිබඳ පර්යේෂණ ප්රධාන වශයෙන් විසඳන වැඩිදියුණු කළ දාමයන් ආතතිය හා පීඩනයට (තිරස් අතට පෙළගස්වා ඇති හෝ සිරස් අතට සකසා ඇති) බහුලව භාවිතා වේ.

දාම තහඩුවේ කෙළවරේ සහ දාම තහඩුවේ පිටතින් රිය පැදවීම සඳහා රෝලර් ඇත. දාම තහඩුව මැද ධාවකයේ අභ්යන්තර මග පෙන්වීම සඳහා විශාල විෂ්කම්භය රෝලරයක් ඇත. දාම තහඩුවේ එක් කෙළවරක උරහිසක් සපයනු ලබන අතර උරහිස් වලක් අනෙක් කෙළවරේ සපයනු ලැබේ. යාබද දාම සබැඳි දාම සබැඳි උරහිස් සහ උරහිස් කට්ට එකිනෙකට සහයෝගය දක්වමින් එකිනෙකා සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන නමුත් අනෙක් දිශාවට ද .ුවම් කළ හැකි වන පරිදි උරහිස් සහ උරහිස් කට්ට එකිනෙක සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. දාමය පීඩන බරට යටත් වන විට, විශේෂයෙන් හැඩැති හෙඩ් සබැඳිය මගින් ෆෝම් සහ උරහිස් වලවල් අතර අගුලු දැමීමේ බලවේගයක් ජනනය කරයි. ප්රධාන සබැඳියේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා, පින් පතුවළ දෙකක් අවශ්ය වේ.

පින් පතුවළ පේළි දෙකක් දාම තහත්තේ ඉදිරිපස ඇතුළත හා පිටත පැති මත තබා ඇති අතර, රිය පැදවීම සඳහා රෝලර් සහ මඟ පෙන්වීම සඳහා රෝලර් පින් පතුවළේ දෙපසම සකසා ඇත. අභ්යන්තර පැත්තේ (යන්ත්රයේ මාර්ගෝපදේශය පිටත පැත්තට අනුරූප වන ස්ථානයේ (ධාවක පැත්ත) පින් පතුවළ, අභ්යන්තර හා පිටත දාම තහඩු දෙකම විවර කර ඇත්තේ PIN ෂාෆ්ට් විෂ්කම්භය සමඟ සමමිතික වන අංකයකින් ය. PIN පතුවළ සහ දාම තහඩු කොච් හි හැසිරීම මඟින් ධාවක ස්ප්රොකට් හැර යන විට ගොඩනැගිලි කුට්ටි මෙන් දාම සබැඳි සෑදිය හැකිය. දාම ඔසවා ගෑම මෙන්, හින්ජ් එසවුම්කරු ද හිසට විශේෂ දාම සම්බන්ධකයේ බලකායේ බලශක්ති තත්ත්වය භාවිතා කරන අතර පින් ෂාෆ්ට් එකේ සහ නොච්.

දෘඩ තයිඩ්ඩවුන්ධාවක ස්ප්රොකට් එකක් සහ ඇතුළත මාර්ගෝපදේශ තහඩුවක් ඇති රියදුරෙකු විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. දාම ඔසවා දාම තහඩුව මැද රෝලර් භාවිතා කරන අතර හින්ජේ එසවුම්කරු දාම තහඩුවේ මාර්ගෝපදේශ රෝලරය භාවිතා කරයි. මාර්ගෝපදේශ තහඩුව මඟින් ධාවක ස්ප්රොකට් එකෙන් පිටවන විට දම්වැල සිරස් අතකින් දම්වැලකට දැමිය හැකිය. අවශ්ය වේගය හා බලය විසින් තීරණය කරනු ලබන ඕනෑම ආකාරයක යාන්ත්රික උපාංගයක් මඟින් රියදුරුගේ ස්ප්රොකට් මගින් ධාවනය කළ හැකිය.

යාන්ත්රික නිෂ්පාදන, ඉදිකිරීම් සහ වෙනත් ක්ෂේත්රවල,දෘඩ තයිඩ්ඩවුන්පුළුල් ලෙස භාවිතා වන අතර එමඟින් පද්ධතියේ ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව effectively ලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර ඉහළ ආර්ථික හා සමාජීය ප්රතිලාභ ඇත. එබැවින්, සුදුසු දෘඩ ඒකාබද්ධ ද්රව්ය, සුදුසු තදබල බලයක් සහ පිරිවිතරයන් තෝරා ගැනීම සහ නිවැරදි ස්ථාපනය හා ක්රියාකාරිත්වය තෝරා ගැනීම, පද්ධතියේ ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම, ව්යුහාත්මක ලිහිල් කිරීම අඩු කිරීම, නඩත්තු වියදම් අඩු කිරීම සහ නඩත්තු වියදම් අඩු කිරීම සහ නඩත්තු කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීම.